IP-kameror för yrkesfordon
Högupplösta Ethernetkameror utvecklade för lastbil, buss, entreprenadmaskiner och andra professionella fordon.
Vad är en IP-kamera för fordon?
Traditionella fordonskameror överför bilden genom en dedikerad kameraanslutning till en monitor. En IP-kamera kommunicerar i stället digitalt genom en nätverksbaserad arkitektur – kameran blir en del av fordonets nätverk snarare än enbart en videokälla.
IP-baserad kameraarkitektur öppnar för högupplöst video, intelligenta kamerafunktioner och systemintegration. Vilken teknik som är rätt beror på fordonet och systemet – Safe Driving levererar både traditionella och IP-baserade kamerasystem.
Hög upplösning
Mer detaljer i bilden – 5 MP (2688 × 1944) i första kameran i sortimentet.
Nätverksbaserad video
Kameran kommunicerar digitalt över Fast Ethernet med RTSP och ISO17215.
Intelligenta funktioner
AI-baserad detektering av trafikanter och fordon direkt i kameran.
Skalbar arkitektur
IP-baserad kameraarkitektur öppnar för fler nätverksanslutna enheter i samma system.
Rätt teknik beror på fordonet och systemet
Traditionell fordonskamera
- Dedikerad videoanslutning till monitor
- Väletablerad och beprövad arkitektur
- Utmärkt för konventionella monitorsystem
- Enkla installationer
IP- / Ethernetkamera
- Nätverksbaserad kommunikation
- Möjlighet till högre upplösning
- Utvecklad för uppkopplade systemarkitekturer
- Bättre grund för integration och intelligenta funktioner
Först i sortimentet
Kamera AI 5MP Fast Ethernet 120°
Art. 14002
Robust högupplöst fordonskamera för Ethernetbaserade system, med AI-baserad detektering av trafikanter och fordon.
- Upplösning
- 2688 × 1944
- Synvinkel
- 120° / 85°
- Nätverk
- Fast Ethernet
- Protokoll
- RTSP / ISO17215
- Matning
- DC 10–32 V
- Skyddsklass
- IP69K
Mer än en videokamera
Den integrerade detekteringen kan identifiera trafikanter och fordon i kamerabilden och användas som del av ett aktivt varningssystem. Enligt dokumentationen omfattar detekteringen gående, cyklister, förare av elcyklar och fordon. Kameran har utgång för varningsljud.
Detektering är ett förarstöd – inte ett automatiskt ingripande system.
Upp till 30 m
framåt / sida (0,5–30 m)
Upp till 20 m
bakåt (0,5–20 m)
Dokumenterat detekteringsområde. Verklig prestanda påverkas av montering, sikt och miljöförhållanden.
Byggd för fordonsmiljö
IP69K
Skyddsklass
5,9 G
Vibration enligt ISO 16750-3:2012
-20…+70 °C
Driftstemperatur
10–32 V
Matningsspänning DC
Byggd för integration
IP-baserade kameror är särskilt intressanta i nya fordonsplattformar, OEM-projekt, påbyggnation och specialfordon där kameran ska ingå i ett större system. Vi arbetar med fordonstillverkare, påbyggare, återförsäljare, bussbyggare, maskintillverkare, systemintegratörer och flottkunder.
Fordonskategorierna visar tillämpningsområden – de är inte verifierad kompatibilitet för ett enskilt fordon. Skicka en kompatibilitetsförfrågan för verifiering.
IP- och Ethernetprodukter
Behöver du hjälp att bygga ett komplett IP-baserat kamerasystem?
Vi går igenom fordonet, befintlig utrustning och önskad funktion innan vi föreslår en lösning. Kompatibilitet mot monitorer och fordonssystem verifieras alltid av oss innan beställning.